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空间动力一个都不能少,二胎家庭想要的大七座SUV都在这里了

2019-06-17来源:广东健康网

作为二胎或者准二胎家庭来说,拥有一辆大七座SUV可能是最大的梦想,那么目前市场上有哪些大七座SUV值得选购呢?

空间动力一个都不能少,二胎家庭想要的大七座SUV都在这里了

随着二胎家庭以及准二胎家庭的不断增多,对于用车有了新的需求。从道理上说两辆车可能是二胎家庭最好的选择,但从实际出发两辆车可能不符合大部分二胎家庭的经济承受能力,因此大七座SUV成了他们最好的选择。

可能有人要说MPV,的确MPV的舒适性比大七座SUV可能更好一点,但是从性能和需求上,尤其是一二线城市二胎家庭普遍年轻化的情况来看,一辆兼顾空间、性能需求的SUV可能比MPV更好一点。

正因如此,如今市场上的七座SUV越来越多,那么哪些可以称得上大七座?哪些又属于大七座中值得购买的?今天小编就和大家掰扯掰扯。要说称得上大七座的首先自然是空间要大,这里必须是中型SUV才能做到的基础,所以我们今天推荐的重点就是中型和中大型SUV。

推荐一,丰田汉兰达(23.98-33.08万)

提到大七座,相信很多人首先想到的就是广汽丰田的汉拉达。的确自从汉兰达进入中国以来一直都是热销车型,凭借出色的性能和品牌优势被很多车迷追捧,对于很多人来说认识的第一辆七座车就是广汽丰田汉兰达。而且汉兰达对中国汽车行业的影响也是很大的,自从汉兰达上市以来几乎国产SUV都拿它进行对标,但是没有一个真正在实力上超过汉兰达的,这也从另一侧面证明了汉兰达的优势。

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现款汉兰达外形方面相比上一代有了很大提升,外形更时尚、动感,说实话和雷克萨斯的相关车型非常相像,收获了不少年轻人的目光。当然最吸引人的还是它的七座设计,值得注意的是尽管汉兰达采用了七座,但是它的空间并没有受到七座的影响。

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从数据上看,汉兰达的三围尺寸为4890x1925x1720毫米,轴距达到了2790毫米,在实际乘坐中空间感觉比较舒适也足够宽敞,堪比中大型SUV的乘坐感受。不过唯一可惜的是如果使用了七个座椅,汉兰达的后备箱空间就小了很多,对于实用性方面是有点折扣的。

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性能方面汉兰达表现的还是很有实力的,采用了2.0T发动机,最大功率为220匹,最大扭矩为350牛·米,相对来说还是非常实用的。另外变速箱也是汉拉达的一大特色,它抛弃了日系车惯用的CVT变速箱,而是使用了6挡手自一体,从而获得更好的性能。

推荐二,斯柯达柯迪亚克(16.48-26.98万)

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从严格意义上来说,斯柯达的汽车和上汽大众同等级车型并没有太大区别,就像柯迪亚克和途观L,来自同平台使用同底盘,但是上汽大众很聪明在柯迪亚克这样一辆中型SUV上使用了七座,这让消费者有了很清晰的选择。

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从上汽大众如此的安排不难看出,柯迪亚克主打七座车型,那么在七座车最重要的空间范畴内柯迪亚克表现如何呢?柯迪亚克的三围尺寸为4698x1883x1676毫米,轴距为2791毫米,空间上还是不错的,而且后备箱相对来说还比较大,乘坐感也是不错的。

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动力方面依然是大众的2.0T搭配7速双离合的组成,这套系统经过这几年的沉淀已经比较成熟了,相对来说比较稳定。而且柯迪亚克在高配车型还使用了全时四驱,结合价格考虑还是比较厚道的,作为入门级七座SUV还是值得推荐的。

推荐三:荣威RX8(16.37-25.18万)

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这几年虽然自主品牌在SUV上面持续发力,但是如果要说到大七座SUV恐怕首选的还是荣威RX8。荣威这几年在SUV方面势头很猛,RX5、RX3先后推出让荣威满血复活,尝到了甜头之后荣威将原先上汽大通D90拿了过来,经过一番修整RX8正式亮相了。

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外形上RX8走的是大气稳重的路线,如果用一句成语来形容就是“不动如山”,整体造型很有质感,很有气势。空间方面七座RX8的车身尺寸为4923x1930x1840毫米,轴距达到了2850毫米,乘坐空间不用多说,而且凭借车长也保留了一定的行李箱空间,非常实用。

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动力方面2.0T加上6挡手自一体的组合,相对来说也是比较合适的。这款2.0T发动机最大功率为224匹,最大扭矩为360牛·米表现还是不错的。而且值得注意的是,荣威RX8的售价相对便宜,空间还大,对于预算不足又想要购买大七座的消费者来说还是值得考虑一下的。

推荐四:上汽大众途昂(30.89-51.89万)

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这是今天推荐的最后一款车,也是真正意义上的大七座。途昂定位于中大型SUV,从这辆车上我们可以看出“大众研究中国人”这句话一点都没错,凭借强大的大数据库,可以说途昂真正针对中国人开发的一款大七座SUV。

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为什么这么说?关键字还是在一个“大”字上。途昂的车身尺寸为5039x1989x1773毫米,轴距达到了2980毫米,这就给途昂带来了非常舒适且实用的空间。途昂的第三排空间在业内有着“黄金第三排”的美誉,普通成年男子坐进去一点都不会憋屈,而且后备箱空间绝对实用,因此第三排座椅平时都不用放倒,真正意义上实现了“全时七座”。

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动力方面途昂本着够用的原则,四缸2.0T和V6 2.5T两款发动机,变速箱还是那个DSG,驾驶感觉上还是不错的。虽然动力不够强大,但是足够的稳重足够的舒适,对于家庭出行来说已经足够。而且途昂的中高配也搭配了全时四驱,可以应对一些“烂路”。

结语:

今天推荐的大七座SUV的侧重点主要在空间方面,这也是大七座的根本需求,个人认为一些轴距在2700毫米(包括)以下的SUV改造成七座的意义并不大,不仅牺牲了后备箱的实用性,而且乘坐感受也不是那么舒服,这样的七座SUV只能说的鸡肋。而且在购买七座的时候也不要盲目跟风,毕竟大七座还是侧重刚需的,如果不是家里的的确确需要一辆大七座SUV建议考虑七座车型,毕竟七座除了空间大以外,在很多时候并不方便。

真会玩车/撰稿:章昱

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