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都说90后买车看心情,其实他们比谁都精明!

2019-09-15来源:延安汽车网

“潮,就是我的态度,不设限,不怯步。这是C-HR的潮宣言,也是我对潮流的定义”。新晋C-HR车主Jason在接受叫兽访谈时,不假思索地说出了自己对于潮文化的定义。


生活在一个物质环境相对优越的时代,90后的确比80后幸福不少,但也不能说他们就把物美价廉、勤俭节约抛在脑后。就拿Jason来说,这个典型的90后少年出生于教师家庭,兴趣挺多,摄影和吉他属于源自家族基因的遗传,而背包旅游和滑板则是年少时叛逆的产物。他也是身边好友们眼中的潮人代表,热衷为自己喜欢的产品买单,但如果说盲目消费?那是不存在的。



他不会盲目追求高端的大厂牌,而是喜欢在特色小众品牌里面慢慢挑选,最终凑出一套能够定义自己潮流风格的穿搭;他喜欢手泡咖啡滴出的纯质香浓气息,但也不错过任何一张咖啡的打折券;他喜欢背上自己的旅行包,带上自己的滑板和吉他,和女朋友一起,用双脚去丈量世界的广阔,每一次旅行都会提前三个月甚至半年做足计划,“这样可以买到打折的机票和更便宜的网红民宿”,Jason这样说。


和自己的同龄人一样,Jason重视消费的品质,如果自己喜欢的东西价格超过了自己的承受能力,也会通过省吃俭用、打零工赚外快等方法努力,要攒钱享受一次不掉档次的品质享受。


酷炫设计理念,令人“潮”味相投



为什么最终会选择C-HR作为自己潮流用车生涯的起点?


这对于Jason来说,起源于一次偶然相遇。喜欢潮牌店的Jason,在和好友例行扫街时,在一家NPC门店里看到了C-HR X NPC的联名款。他第一次发现居然有一台车竟然能够与“潮”这个词儿如此契合,当时Jason第一反应就是买T恤,送不送车?没错,直接击中Jason的,是C-HR浑身洋溢着的“潮”范儿。



怎样来形容这种令人心动的感觉呢?


具有雕塑感的前脸,与狭长的LED前大灯融合在一起,气势逼人,采用丰田首创设计的LED 渐进式前转向信号灯,更是让人一见倾心;



立体悬浮几何造型的“C”型尾灯,宛如悬浮于空中,前卫的气息令人动心。


侧面悬浮式车顶加上时尚的溜背设计,在“Sexy Diamond”魅力钻石的设计主题下,充满着浓浓的力量感,又不失灵动!


平日喜爱超级英雄的Jason,当时甚至有了一种错觉,这台C-HR在钻石风格凌厉线条的勾勒下,简直就是一台来自于未来的科幻战车!



精挑细选,动力操控得人心


所谓缘分妙不可言,一次不经意的相遇,在Jason心里埋下了一颗想要拥有的种子。这颗种子在当月自己拍到车牌并开始计划购车的瞬间,真正开始发芽长大。


想要一台怎样的车?Jason曾经在自己选车的过程中定下了几个硬性的指标,首先是一定要样子够潮,其次是动力和操控要够劲,以及安全要拔尖,而TNGA家族首款SUV C-HR恰好和Jason的这些想法完美契合。


首先是够潮的颜值,C-HR在初次相逢的时刻就触动了Jason心中的渴望,而在到店看车的时候,Jason惊喜地发现, 在“性感”+“速度”+“撞色”的色彩设计理念下,这款宛如双门轿跑的C-HR竟然有11种潮流配色可选!这让喜好个性的Jason当即挑花了眼,白色看起来很大气,但碧玉蓝和柠檬黄这两个专属色彩也让人难以罢手!



当真正坐进C-HR,握紧方向盘的时候,Jason当即决定,这就是我想要的那台车!单纯“以貌取车”的话,C-HR洋溢着运动气息的车身暗示着它的不俗实力,果不其然,这就是一台偏向运动和操控的SUV!



C-HR搭载了基于TNGA架构开发的全新2.0L Dynamic Force Engine发动机,凭借高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统(EGR)等领先科技,最大功率达到126kW/6600rpm,最大扭矩为203N•m/4400~4800rpm,在2.0L自吸阵营里绝对是上游水平。但更令Jason感到惊奇的是这台发动机拥有世界顶级40%的热效率,百公里综合工况油耗仅为5.7升!



与之配合的全新Direct Shift-CVT变速箱也极为出色,它采用了多项丰田前沿科技,我们知道CVT变速器的优势在于迅捷、平顺,但常见的问题是当扭力过大的时候,变速器内部的皮带(钢带)会发生打滑的情况,但这套CVT在起步阶段时发动机通过齿轮将动力传输到车轮上,扭矩输出很强,加速感觉平顺且直接;在高速过弯的时候,它还会模拟专业车手的细腻操作,入弯前自动降档提供发动机制动,过弯时不换档保持发动机转速,然后保持较高的转速快速出弯,让出弯加速感更为凌厉!



在高速过弯的时候,C-HR提供了有别于其他车型的稳定性。这得益于丰田全新的丰田TNGA架构,大大降低了重心,其次是C-HR在全车身,甚至在车身底部都增加了高强度钢梁,全车焊点也增加至5100个,座舱的刚性得到极大的提升。


而C-HR的悬挂则是可遇而不可求的双叉臂式后悬挂,高性能萨克斯减震器带有回弹弹簧,实现了高水平的稳定性及响应性,而且C-HR还实现了后轮随动转向,在高速过弯的时候稳定性和循迹性都出类拔萃,要比其他SUV从容许多。


安全配置,主动被动全部让人安心


征服Jason的不仅是C-HR的高颜值外观和灵动的驾驶质感,还有它全方位的安全保护。让人感到心安的,是在一般SUV仅配备6个安全气囊的大环境下,C-HR全系标配了10个SRS空气囊,并首次在副驾驶席搭载(比较罕见配备)座椅座垫气囊!


另外,除了精英版,C-HR全部配备了丰田最新的TSS智行安全套装,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统!


多项功能中,给Jason留下最深印象的就是DRCC动态雷达巡航控制系统了!它可以通过巡航控制和前方车辆的安全车距,如果接近前车,C-HR会自动减速以控制安全车速,而当前车提速到安全距离或者驶离车道的时候,系统会自动恢复至巡航速度,Jason可以不用控制油门和刹车!


精打细算,

金融政策助力每一个买车的梦想


而如果结合价格来看,C-HR的性价比更是惊人。


讲诚意,看低配。最低配置的C-HR精英版具备最新款的TNGA 2.0L自吸发动机,模拟10速CVT,17寸轮毂,10安全气囊,胎压监测,后窗隐玻璃、EPS电子助力转向、LED日间行车灯、四门一触式车窗,放眼同价位其他车型,根本找不出另一款包含膝部气囊与副驾坐垫气囊在内的十气囊配置,和双叉臂式后悬挂这种配置的SUV!



如果选择略高一档的领先版,除了拥有无钥匙进入、一键启动等功能,还可以拥有丰田最新的TSS智行安全套装。类似功能的主动安全系统在其他同类SUV上,要么是根本不具备,或者是只有顶配车型才拥有!更何况,C-HR的发动机技术更先进,TNGA平台带来了额外加分,或者说,C-HR和其他SUV根本不是同一时代的技术架构!


很多车企,喜欢抛出一个配置极低的入门车型来拉低售价区间,从而吸引人的眼球,但实际上这样的低配车根本买不到,相比之下,看似起售价略高的C-HR反而诚意更足。


而且,广汽丰田为C-HR量身定制的专属金融政策,让购车费用再也不是难题。


18年购车的Jason选择的是白色顶配,3年0利率的金融服务,拥有长达三年的免息期,只需每个月按期归还本金,2164元的月供对于像Jason这样的普通白领一族来说,毫无压力。



当然,“C-HR贷你轻松做潮人”专属金融政策还提供了其他方案,0利率、低利率或者低月供的不同付款方式,比如说选择48个月还款的金融方案,可以享受4年的超低利率,月供只需要1737,更是划算!


写在最后


李晨曾经将潮定义为“Make life getting better”,它区别于普通,但又能够被普通人接受和认可;它积极向上,但又推崇用乐观的态度,去享受生活的每一分、每一秒。这是潮车C-HR想要传达的用车生活,也是像Jason一样的潮人青年最推崇的生活态度。



在一片红海的SUV市场,C-HR的颜值是打动人心的一大卖点,但它的优势更存在于一些看不见的地方——技术更先进的TNGA平台,40%燃烧效率的2.0L发动机,同级难觅的双叉臂式独立后悬挂,这些都是实打实的硬实力。


而在软实力上,10安全气囊的标准配置,甚至让人有了种“气囊是不是配备太多了”的错觉,不过这也证明了C-HR的越级安全实力的确留给人难以磨灭的印象,而厂家贴心的“C-HR贷你轻松做潮人”专属金融政策,大大拉低了拥有一台SUV的门槛,相信会有更多像Jason一样的年轻人,在购车的时候一步到位,选择消费升级的C-HR!


说到这里真的心动不如行动,并且即日起至2018年12月31日,参与C-HR“潮物馆”线上H5互动,更有机会获得1000元礼品卡、潮物礼品、及精美试驾礼品。更多活动详情可在广汽丰田丰云惠商城及丰云行App了解参加。


12.24留言中奖


点击“阅读原文”,开启C-HR潮物馆

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